春暖花开的日子终于到来

疫情逐步得到有效控制

佛山各行各业开始按下“重启”键

大家的工作生活重归正轨

佛山变回了一座忙碌的城市

 

 

城市的发展

离不开轨道交通建设

佛山在建地铁工程项目

也正在马不停蹄地加紧建设
 

 

 △佛山地铁3号线——7个区间双线贯通（图为东平站～湾华站区间成型隧道）

 

 
△佛山地铁2号线——导改路二次导改顺利实施

 

 
△广州地铁7号线顺德段——各标段有序复工

 

 

随着交通轨道发展逐步成熟

为了高效利用资源、拓展城市骨架

与轨道项目紧密结合的TOD模式

正不断被大家探索与实践

 

TOD模式tips

 

一般来说，TOD是以站点400-800米（约5-10分钟步行路程）为半径，聚合多种交通出行方式，如地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，拥有丰富且快捷的出行方式选择，并将城市购物消费、文旅、教育、居住等业态深度融合。

 

以公共交通枢纽为中心，对周边界面进行高密度、高强度的开发，这是TOD特定的发展模式。

 

放眼世界

从曼哈顿到东京

从香港到深圳

各大国际一流城市

纷纷利用TOD模式革新生活方式

 

 

 

回到佛山

佛山当前正处于轨道交通建设的高峰期

轨道TOD建设

成为佛山市践行粤港澳大湾区发展规划

促进产业结构转型升级的重要抓手

 

随着近年来

佛山逐步掀起的TOD项目建设热潮

大家也纷纷开始期待TOD模式

带给我们的高效便捷、绿色生态的

出行与生活方式

 

 

佛山市城市展览馆

再次引入佛山保利中交大都汇项目TOD模型

通过馆内多个TOD项目模型

大家可以更加直观感受

在不同的地铁功能区间、尺度与区域环境下

TOD项目的差异与特色

 

模型景观比例1:250

建筑比例1:280，制作长*宽：4m*2.5m

直观展示项目区域规划和整体布局、建筑风格
 

 

 

模型以机械升降的形式

直观展现TOD模式的交通便利性与空间复合性

 

△升降模型
 

 

 △利用地铁车辆段整合空间，打造一个约2.5万㎡空中花园
 

 

△无缝接轨粤港澳大湾区生活圈
 

 

△在佛山实践世界的TOD

 

△一站式生活圈
 

作为佛山展示宣传的窗口，佛山市城市展览馆通过举办“佛山·城市更新TOD发展论坛”、引入万科天空之城与保利中交大都汇两座TOD项目模型等方式，为佛山的TOD模式发展之路提供交流展示的平台，也让更多人了解了这一风靡全球的TOD造城模式。  

 

未来，让我们拭目以待，看TOD项目如何通过大运量的客流运输功能可以发挥轨道沿线地区城市集聚功能，实现公共交通支撑和引导城市发展，促进绿色出行，提升城市环境品质和土地效益；看佛山如何通过对TOD模式的探索与实践，突破局限，深挖城市土地价值，缔造“1+1>2”增值效应。

文章来源：微信公众号佛山市城市展览馆