近日，根据对2021年上半年城轨交通半年数据统计，截至2021年6月30日，中国内地累计有49个城市投运城轨交通线路8448.67公里，其中地铁6641.73公里。

新增4个轨交城市，新开22条城轨线路

2021年上半年新增 洛阳、嘉兴、绍兴、南平4个城轨交通运营城市，其中洛阳、绍兴为地铁运营城市；另有上海、重庆、武汉、沈阳、西安、苏州、杭州、石家庄、贵阳、厦门、济南、常州、徐州、株洲等14市也均有新线或新段开通运营。

2021年上半年共计 新增运营线路长度478.97公里，新增运营线路18条，新开延伸段或后通段4段。新增的城轨交通运营路线共涉及5种制式，其中地铁的新增路线占比超过75%。

2021年上半年中国内地已开通城轨交通运营路线长度统计汇总图

数据来源：中国轨道交通协会、易居研究院

截至2021年6月30日， 上海城轨运营里程全国最长，达到875.93公里， 北京第二为799.1公里， 成都第三为652公里，后续依次为广州、深圳、武汉、南京、重庆、杭州等城市。

上半年城轨交通中标额约1746亿

根据基建通大数据统计，2021年上半年城轨交通中标额约1746.54亿元。相比去年一年的6300亿中标总额，今年轨交中标较少，轨交批复和轨交建设的速度均有所放缓。

从上表来看，相比2020年各企业全年轨道交通中标总额，今年上半年各建企受多方面影响，在轨道交通方面拿单情况均有所下降。在八大建筑央企中，中国电建由于在轨道交通份额不是很大，相较于去年，成绩在几大央企中，今年上半年成绩反而比较理想。

“二铁”依旧是主力，中国铁建暂居第一

中国铁建和中国中铁在轨道交通领域依然领先其他企业，“二铁”轨道交通中标总额约1013亿，占总体的58%。中国建筑、中国交建、中国电建竞争激烈，三家建筑央企共拿下500亿，占总体的29%。

“二铁”竞争激烈，棋逢对手。在王者较量中，中国铁建以584.47亿的中标额获得第一，如此成绩离不开集团子公司的努力开拓。子公司中： 中铁十二局、中铁十八局、中铁二十二局等表现亮眼；勘察设计院当中： 中铁第四勘察设计院表现最出色。上半年最大轨道交通项目为： 中铁建黄河投资建设有限公司等24家公司组成联合体中标济南轨道交通4号线一期工程施工总承包，该项目总投资 190.24亿。

此外2021年上半年还有这些重大轨道项目公布中标：

中国铁建联合中铁十二局/十八局/二十局/二十三局/二十二局/二十五局、中铁建大桥局喜中：67亿重庆轨道交通24号线一期工程；

中国建筑联合中建三局/六局/一局/二局/八局/七局、中建交通建设集团、中建安装集团中标：82.68亿长春市城市轨道交通空港线（9号线）一期工程；

中电建南方建设投资集团联合水电七局/八局/十一局中标：61.84亿深圳市城市轨道交通 12 号线二期工程；

中国中铁联合中铁一局/二局、中铁隧道局、中铁广州工程局中标：60.59亿重庆轨道交通15号线一期工程施工总承包（K53+633.739～K72+824）；

城轨交通建设趋缓

从数据来看，2021年上半年新增运营路线长度为427.94公里，仅为2020年全年1241.99公里的34%。2021年上半年中标总额为1746亿，仅为2020年全年6300亿的27.8%，铁路建设投资逐步收紧。

根据网络消息，2021年5月29日，有湖南网友向湖南发改委提问某项目开工日期，湖南发改委回复：考虑到城市轨道交通建设投入巨大，为 切实防范化解地方政府隐性债务，国家当前严控城市轨道交通建设，已不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请，已有在建项目的城市也从严控制新一轮建设规划审批。虽然这是湖南发改委的回复，但全国各地几乎都面临这样的问题。城轨建设难、成本高、投资大、运营维护等都要钱，收紧投资，缓解财政压力，理性建设更为重要！

根据目前趋势看，预计下半年新增运营线路长度700公里左右，则2021年全年新增里程预计低于2020年全年。城轨交通预计中标总额下半年应该会有一个大增长，但总体应该会远于20年中标总额。

来源： 基建通、中国城轨协