2021年5月28日，第五届“健康交通·健康城市”论坛在南京成功举办，本次论坛主题为“营造全域公交体系与服务，推进全域TOD开发”。论坛上，杨涛教授做了《以全域公交体系构建支持全域TOD开发》的主题演讲。

杨涛教授总结了我国当前城市化发展新阶段城市交通、空间土地、公共交通、拥堵和环境等方面面临的困境，分析了新时代背景下，城市交通在国土空间发展模式、公交服务能力不足、碳达峰碳中和、公交都市建设等方面的新趋势、新挑战、新要求、新机遇，提出中国城市公共交通发展的核心战略应是以全域公交体系构建支持全域TOD开发。

杨涛教授指出，所谓“全域公交”，即覆盖全域、链接全程、服务全民的“三全”公交体系：在区域层面构建轨道上的国土轴、城市带、城市群、都市圈；在市域层面构建公交都市；在片区层面构建公交走廊引导城市空间发展；在街区层面则打造公交社区、公交楼宇，从而针对不同出行距离的公交出行需求提供广覆盖、高可达、一站式、一体化的多元高品质公交服务，最大限度降低小汽车出行依赖。所谓“全域TOD”概念则覆盖了轨道中国、轨道城市群、轨道都市圈，公交都市、公交社区，直至公交楼宇。

在上述理念基础上，杨涛教授进一步提出了“高便利、高可达、高舒适、高智慧、高满意”的全民乐享“五高”品质公交指标体系，通过多圈层覆盖、多指标控制，使得覆盖各空间层次的全域出行均可选择和获得合适的公交服务。最后，结合雄安容东片区公交案例对全域公交体系构建做了全面的剖析阐述。

以下是报告主要内容供大家参考借鉴