天津滨海新区轨道交通Z4线（一期）TOD 综合开发规划
Z4 线简介
天津滨海新区Z4 线（一期）工程线路全长约43.2km，共设车站23 座，项目总投资470 亿元，预计2020 年建成。Z4 线串连起自贸区、开发区、中新天津生态城等城市核心发展区域，并于各个站点的区域还将形成新的微城市效应，围绕在站点附近将形成一个个新的城市聚集区。Z4 线不仅对于滨海新区南北交通起到重要的作用，还将对滨海新区的城市形态进一步优化。
 

 
研究内容
土地资源：沿线土地资源梳理回顾、规划背景研究与市场调研
开发定位：产业规划建议与开发策划定位
规划优化：物业组合研究与规划指标优化建议
财务评估：开发时序研究与大盘收益评估
开发模式：滨海新区轨道交通TOD 发展模式及Z4 线（一期）TOD 操作模式研究本项目共梳理约1,936.2 公顷土地，其中970.8 公顷为具开发价值的潜力地块，原规划指标总建筑面积约2,025.2 万平米。规划优化后容积率提升21%、建筑面积增加24%，一级开发利润提升25%，周边人口聚集度提升60.7%，就业岗位密集度提高26.8%。


项目特色
线路长度：43.2KM
总投资：470 亿元
以外部效益内部化的理念研究可落地的操作模式

串珠式多元复合规划理念
Z4 线规划贯串塘沽区、滨海旅游区、中新生态城、开发区、中新商务区及汉沽新城等区段，串珠式多元复合开发定位完善城市建设基础。
 

 
TOD 城市体质蜕变
配合轨道建设实现复合城市发展，调整站点周边开发定位、潜力地块使用性质与开发强度，达到城市TOD 影响区体质改善并带来城市总体开发价值提升。